L'Aero Club di Roma organizza il 17 giugno 2007 il Rally Aereo XXI° Giro del Lazio inserito nel Calendario Ufficiale dell'Aero Club d'Italia. Il Giro del Lazio 2007 sarà intitolato alla memoria dell'Asso dell'Aeronautica Mario De Bernardi, deceduto proprio in questo aeroporto l'8 aprile del 1959.
Per l'occasione del Rally la figlia Com.te Fiorenza De Bernardi consegnerà all'Aero Club di Roma un quadro fotografico con l'immagine dell'illustre padre.
Il Rally è inserito nel Campionato Italiano categoria turismo, agonistica e per Aero Club con partenza ed arrivo in giornata presso la Sede dell'Aero Club di Roma all'interno dell'Aeroporto dell'Urbe.
Si svolgeranno due manche: la prima partirà alle ore 9,00 e la seconda alle ore 11,30. Si prevedono 45’ minuti per far partire le rispettive 2 manche in quanto i velivoli partiranno uno alla volta ad intervalli di tempo prestabiliti.
Si prevede mediamente che ogni equipaggio impiegherà max 2 ore ad effettuare il RALLY di 133 miglia ad una velocità di 70 nodi.
Ogni equipaggio è composto da pilota e navigatore.
Gli a/m stazioneranno all'aperto la notte tra il 16 ed il 17 giugno: sarà cura di ogni equipaggio con proprio aeromobile al seguito fornire l'Organizzazione di materiale leggero di parcheggio (sistema di bloccaggio delle superfici di governo, tacchi, copertine, picchetti , corde , ecc.). Gli organizzatori non assumono nessuna responsabilità per danni che comunque possono derivare a equipaggi, agli a/m, a terzi, in dipendenza e in occasione della competizione.
Il Briefing per tutti gli equipaggi concorrenti verrà fatto il sabato 16 giugno, giorno precedente al Rally, alle ore 18.00.
Il percorso della competizione rimarrà segreto, sino a che ai concorrenti, nel briefing del sabato 16 giugno verrà consegnata una carta aeronautica in scala 1:200.000 dotata di coordinate geografiche, sufficiente a coprire l’intera tratta di gara, con segnati i punti dei vertici del percorso stesso da riconoscere e sorvolare ed un set di fotografie.
La competizione consiste in una prova di navigazione e puntualità cronometrata a tempo nelle varie tappe stabilite dall’organizzazione, oltre che su punti lasciati segreti ai partecipanti (si intende solo il loro sorvolo senza atterraggio intermedio ). La categoria agonistica ha anche la prova di ricognizione a vista.
Il giorno del Briefing verrà inoltre consegnato un tesserino al portatore ad ogni concorrente, sia esso pilota o navigatore da riconsegnare al termine della competizione, che dovrà essere esposto il giorno della gara e che gli permetterà di accedere alle aeree a loro riservate. La gara sarà condotta in VFR come definito dall'ICAO e soggetta a regole locali. Il volo deve essere condotto in accordo alle regole ed in conformità a quanto riportato sulla scheda di gara. Spetta esclusivamente al pilota Comandante la decisione di continuare o sospendere la propria gara in qualunque momento in relazione a qualunque sopravvenienza durante il volo.
Il giorno 17 giugno poco prima della partenza della manche verrà consegnato ad ogni equipaggio o comunque pubblicato ed esposto, l'ordine di partenza con i corretti tempi di decollo. Tra un decollo e quello successivo sarà previsto un minimo di due minuti di distacco ai fini della separazione dei velivoli partecipanti. Al massimo 1 ora e 30 minuti prima del decollo l'aeromobile, l'equipaggio ed i bagagli personali potranno essere ispezionati alla ricerca di apparati proibiti.
In caso di impossibilità alla messa in moto o al decollo, l'equipaggio dovrà rimanere nell'aereo e comunicare il problema riscontrato alla Direzione di gara, dopo di che seguire le istruzioni che verranno impartite. Nel piano di volo verrà indicato il tempo massimo concesso per tornare all’atteraggio. In caso di violazione di detto tempo massimo verranno assegnate penalità.
Dopo l'atterraggio, il rullaggio verso il parcheggio dovrà essere effettuato senza indugio, seguendo le istruzioni impartite dalla TWR o dal personale di terra.
Gli equipaggi devono restare nei loro aerei affinché la scheda di gara sia stata consegnate e non dovranno comunicare con nessuno.
Non è prevista prova di atterraggio.
Si informano inoltre i Sig. piloti impossibilitati a partecipare o a raggiungere con propri velivoli l’Aeroporto di Roma-Urbe sede dell’Aero Club di Roma, che l’Aero club stesso metterà a disposizione per l’evento la propria Flotta Sociale ai prezzi riservati ai propri iscritti. Si prega di prenotarsi con largo anticipo per avere la priorità sul velivolo.

INFO per l’evento:
* dott.ssa Francesca Bittarello – responsabile P.R.e Promozione Aero Club di Roma
1. cell. 329.4218323
2. francesca_bit@hotmail.com
3. francesca_uno@yahoo.it

* c.te Roberto Conchin – direttore di Gara
1. cell. 333.8473786 2. rconchin@tiscali.it
* Assistenza di gara e elaborazione dati a cura della Ravenna Sport Computing

Per visualizzare il programma e compilare la scheda di iscrizione da rispedire é sufficiente cliccare sui seguenti link:

Programma
Scheda di iscrizione

Individuale Agonistica
Individuale Turismo