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METEO :: |
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STORIA |
Wright a
Roma |
Il 17 Dicembre
1903 i fratelli Orville e Wilbur Wright divennero i primi uomini
a far volare con successo una macchina più pesante dell'aria,
il Flyer (volatore).
Nell'agosto 1908 Wilbur iniziò una campagna dimostrativa
in Francia, compiendo diversi voli di oltre un'ora. In seguito
a questi successi il Club Aviatori di Roma concordò l'acquisto
del velivolo ed un ciclo di lezioni di volo, al costo di 50.000
lire, coperte dal contributo dei Ministeri della Guerra e della
Marina.
Un campo di volo fu allestito a Centocelle, dove dal 15 al 26
aprile 1909 Wright fece 67 voli e trasportò 19 passegeri.
Il 23 Novembre 1911 fu fondato l'Aero Club d'Italia, cui aderì
anche l'Aero Club di Roma sorto dalla fusione del Club Aviatori
con la sezione romana della Società Aeronautica Italiana,
che a sua volta risaliva al 1904.
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Wright a Roma
Le
potenzialità dell'aeroporto sono evidenti in queste foto
degli anni '30. |
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LA
SCUOLA DI CENTOCELLE
Con il Wright - più volte ricostruito in seguito agli incidenti
causati dagli ancora inesperti piloti - ed altre macchine
volanti acquistate all'estero o costruite in Italia sul
campo di Cenrtocelle, venne costituendosi una vera e propria
scuola di volo militare, riconosciuta ufficialmente il 1°
Dicembre ma che cessò l'attività di volo già l'11 Marzo
1911.
Da Centocelle continuarono ad operare numerosi aerei e durante
la prima guerra mondiale vi fu basata la dfifesa aerea della
capitale. L'aeroporto rimase attivo fino agli anni sessanta.
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COME ARRIVARE
